e*thirteen TRS Reifen: Eigene Reifenserie für den Enduro-Renneinsatz

Mit dem TRS Race und dem TRS Plus Reifen stellt e*thirteen als Premiere zwei Reifen für den Enduro-Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten vor. Das Gewicht der Reifen liegt je nach Ausführung zwischen 875 und 930 g. Erhältlich ist der Reifen sowohl für 27,5″ als auch für 29″.

In der Race Ausführung ist der Reifen etwas schwerer, da er sich aus drei verschiedenen Gummimischungen zusammensetzt (40A Seite / 42A Mitte / 72A Basis). Die leichtere Plus Variante muss mit zwei verschiedenen Gummimischungen auskommen ( 50A Seite / 61A Mitte).

• TRS Plus 29: 900g
• TRS Race 29: 930g
• TRS Plus 27.5: 875g
• TRS Race 27.5: 905g

Wie schon von vielen anderen Reifen bekannt, fällt in beiden Ausführungen das Material der Außenstollen griffiger aus um in Kurven viel Grip zu bieten, wohingegen das Material in der Mitte härter ist, um bessere Rolleigenschaften zu erreichen. Um ein sicheres Fahrgefühl und Pannenschutz zu bieten, ist die Seitenwand verstärkt.

Die Reifen sind Tubeless Ready und werden für Felgen von 24 bis 31 mm Breite empfohlen.

# In dieser Verpackung kommen die e*thirteen trs Reifen

# Das Design der trs Reifen passt zu den Felgen

# Die Seitenstollen bestehen aus einer weicheren Gummimischung und sollen sich dank der Einschnitte bei extremer Kurvenlage kontrolliert deformieren

# Verstärktes Gummi an den wichtigsten Stellen

# Die stabile Seitenwand soll ein Wegknicken bei hohem Druck verhindern

# Die Quereinschnitte in den Mittelstollen sollen für erhöhte Bremstraktion sorgen

# Die parallelen Einschnitte in den Mittelstollen sollen für mehr Stabilität sorgen, während man von einer Geraden in die Kurve einlenkt

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