203 mm am Heck, 27,5″ Laufräder und Premium-Ausstattung, so steht das neue NOX DHR 8.0 Team MK Signature da. Natürlich ist das NOX mit den besten Parts von Klausmanns Partnern ausgestattet: So kommt ein Fast Suspension Holy Grail als Dämpfer zum Einsatz. an der Front sorgt eine Rock Shox Boxxer WC mit Fast Suspension 3-way Factory Kit für Traktion. Für die nötige Verzögerung sorgen Magura MT7 Bremsen – in dieser Ausstattung soll es das Bike auf ordentliche 16 kg in Rahmengröße M bringen. Erhältlich ist es zu einem Preis von 5.999 €.
Vize-Weltmeister, Weltcup-Sieger und 15-facher Deutscher Meister im Downhill – die Erfolgsgeschichte von Marcus Klausmann ist lang. Kein anderer hat die deutsche Gravity-Szene mehr geprägt als er, seit Januar 2016 ist er für die Berliner Marke NOX Cycles unterwegs. Marcus geht nicht nur in den Disziplinen Downhill und Enduro als Rennfahrer an den Start, sondern unterstützt NOX in der Entwicklungsabteilung aktiv bei bei laufenden und neuen Projekten.
Marcus ist als Perfektionist bekannt, was das Material und die richtige Abstimmung des Bikes betrifft und erst wenn er 100% zufrieden ist, geht es auf die Rennstrecke. Marcus ist durch und durch Profi und ihm zu Ehren bietet NOX das neue DHR 8.0 Downhillbike jetzt auch als limitierte MK Signature Line an.
Infos zum Rahmen
- Laufradgröße: 27,5″
- Material: AL 6061-T6
- Lager: Sealed full-ball bearings
- Federweg hinten: 203 mm
- Federweg vorne: 200 mm
- ISCG Aufnahme: ISCG 05
- Scheibenbrems-Aufnahme: PM 180 mm
- Steuersatzmaß: Tapered ZS 44/56
- Tretlagergehäusebreite: BSA 83
- Sattelstützendurchmesser: 30,9
- HR-Achsenmaß: 150 / 12
- Dämpfereinbaulänge: 240 mm
- Dämpfereinbaubreite: 22.2 / 8 mm
- Gewicht (ohne Dä.) 3530 g (Rahmengröße: M | Herstellerangabe)
Marcus zu seinem neuen Bike:
„Nach 20 Jahren mein eigenes Signature Bike – ich bin stolz wie Oskar. Jeder der mich kennt, weiß – ich achte auf jedes Detail und es gibt keine Kompromisse. Mit Fast-Suspension bekommt ihr ein top abgestimmtes Fahrwerk – viele Anbauteile und die Laufräder sind von Tune. Sixpack liefert Lenker und Vorbau, passende Reifen von Schwalbe und zu guter letzt die Magura MT7. Fazit: Ready to race!“
Geometrie
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 390 mm | 390 mm | 390 mm |
| Oberrohr waagerecht | 564 mm | 584 mm | 605 mm |
| Reach | 395 mm | 415 mm | 435 mm |
| Überstandshöhe | 609 mm | 609 mm | 609 mm |
| Radstand | 1196 mm | 1216 mm | 1238 mm |
| Kettenstrebenlänge | 447 mm | 447 mm | 447 mm |
| Lenkwinkel | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
| Sitzwinkel effektiv | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| Steuerrohrlänge | 115 mm | 115 mm | 115 mm |
| Gabel-Einbaulänge | 581 mm | 581 mm | 581 mm |
| Größenempfehlung | 160 - 172 cm | 170 - 180 cm | 178 - 190 cm |
Ausstattung
| Rahmen | NOX Frame DHR 8.0 Team |
| Dämpfer | Fast Suspension Holy Grail, 240mm |
| Gabel | Rock Shox Boxxer WC, 27.5, 200mm |
| Gabelzubehör | Fast Suspension 3-way Factory Kit |
| Steuersatz | Tune Bubi ZS44/ZS56 |
| Vorbau | Sixpack stem Millenium-35 direct mount |
| Lenker | Sixpack h-bar Millenium785 (35mm) |
| Griffe | NOX Sticky Race |
| Sattelstütze | Tune Schwarzes Stück Carbon |
| Sattelklemme | Tune Schraubwürger |
| Sattel | Tune Komm-Vor |
| Kurbeln | E13 LG1 Race Carbon, 165mm, 36T |
| Innenlager | E13 BSA threaded 83mm |
| Kettenführung | E13 LG1+ 36-38T |
| Schaltwerk | SRAM X01 DH, 7-speed |
| Schalthebel | SRAM X01, 7-speed |
| Ritzelpaket | XG-795, 10-24, 7-speed |
| Kette | PC-X1 |
| Bremsen | Magura MT7 |
| Bremsscheibe | Magura 203mm /180mm |
| Nabe vorne | Tune King MK Princess 20x110mm, 32H |
| Nabe hinten | Tune Kong MK Princess 2x150mm, 32H |
| Felgen | Alexrims Supra 35, 32H, 27,5" |
| Speichen | Sapim Laser |
| Reifen | Schwalbe Magic Mary Downhill Vertstar27,5 x 2.35 |
| Farbe / color | Team |
| Gewicht / weight | 16kg (M) |
